清晨时分，金陵古城还未完全从睡梦中苏醒，晨曦透过云层，洒落在大地，远处天边的朝霞仿佛燃烧着的火焰，映红了整片天空。
独自一个人，盛亘开着他的那辆黑色帕萨特，从家出发，前往淮城。
原本还打算今天晚上亲临现场，全程执导光哥的MV拍摄来着，现在只能是把这事交给手下那些人了。
需要拍摄哪些内容提前都已经和他们交待的非常清楚了，可是到时候在现场难免会出现一些这样那样的意外突发情况，就是不知道老张能不能解决。
跟别的拍摄还不一样，缺了什么镜头，需要什么新的素材，随时可以再过去补拍。
这个MV，场地是提前布置好的，演员就找了十几个，全都是身材很顶的嫩模，灯光师更是百忙之中抽出一个晚上时间，完全是给光哥面子友情价帮忙。
如果一晚上没有能够拍完全部所需的素材，后面想要补拍可就难了，只能是想其他办法解决。
所以盛总故意让负责这个片子后期制作的老吴也去现场，盯着他们拍摄，以尽量确保完成任务。
唉，不想了，那个MV能做好自然最好，质量要是没有达到预期，自己再想主意吧。
这一趟是必须要跑的，送发票过去倒是小事，对方一把手局长热情相邀，这个面子不能不给。
别看只是个处级干部，作为市国土局的一把手，手底下管的都是上亿的工程，要是去县区，那多少也是一方父母官，管着大大小小几十万人。
尤其是盛总想着能借此机会，打开淮城的市场，所以跟陈局长搞好关系也是很必要的。
开着车突进金陵长江大桥，盛亘看到这大清早的，就有人在桥头堡那里拍照留念了。
“这些都是外地来的游客吧，真有精神，这么早起来就为了看个桥。”
对于金陵本地人来说，长江大桥就是条路，去江北的交通要道，别的真是没什么特别的感觉。
可是这座始建于一九六零年，历时八年才建成通车，全长四千五百八十九米，横跨于GL区与PK区间的长江之上的长江大桥，是金陵的标志性建筑、苏省的文化符号、华国的辉煌成就。
金陵长江大桥也是著名的旅游景点，被列为新金陵四十八景之一，从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。
当然那些对盛亘来说感触不深，反而是另一方面，他就只有一个大桥总是堵车这一深刻印象。
从九十年代开始，由于机动车数量的日益递增，长江大桥的通行量也追日增加。
到二零零二年前后，金陵长江大桥就已经出于日夜超负荷运转的状态，年通过总重量达2亿吨，日均机动车流量高达6.3万辆左右，超过设计能力1.5万辆每日的3倍还要多，这哪里能行，大桥承受不了，经常需要修补，这段时间金陵人过江就经常只有一侧的道路通行。
问题是出现了，但是封桥大修这一能够根本解决问题的办法似乎永远都不太可能。
因为如果大桥公路桥封闭超过10分钟，金陵市区便会陷入严重的交通瘫痪状态，封闭1个小时以上，整个苏省的交通都将会受到巨大影响。
而铁路桥每封闭1分钟就将造成数十万元经济损失，封闭超过10分钟，华东地区的铁路命脉将陷入瘫痪。
因此有关部门始终无法下决心彻底维修，直到零五年年底，金陵市做出来一个艰难的决定，政府下令全面禁止外地车辆通行，才终于一定程度上缓解了长江大桥的通行量。
今天是正逢工作日，早上从江北进城的车流比较密集，而过江去的倒还比较通畅，盛总没有心思欣赏江上的风景，盘算着今天白天的行程。
上午先去之前联系过的几家单位转转，说不定能有点收获，实在没有那也无所谓。
走高速，从金陵到淮城两百公里的路程只花了两个半小时，盛总开车特别稳，在高速上也不会开的太快。
下了高速之后将车靠边停下，盛亘下车伸了伸懒腰，算上从市区出发的时间，开了足足近三个小时的车，腰有点疼，是得下来休息一下了。
“是不是该雇个专门的驾驶员了？”盛总脑海中不禁闪过了这样一个念头，主要是他自己并不喜欢开车，太累人了。
不不不，还没到那个份上，等哪天资产上亿的，司机保姆什么的到时候就可以配备上了。
淮城，苏北的一座老城，历史悠久，但现如今的经济在全苏省排在倒数。
在大内斗省，在苏南的苏锡常眼中，金陵都算是苏北，更别说其他再北边的城市了，在苏省内部金陵作为省会的地位一直不够高。
为什么会这样，因为苏市人家比你有钱，你仗着政治地位压人家一头，那苏市肯定心里不服。
相比之下，淮城算是省内很认可金陵省会地位的苏省城市了，很可惜，金陵又不太瞧得上淮城。
金陵人打心眼里是不太看得起这里，要不是因为想在这里发展业务，说实话，可能盛亘一辈子都不会来淮城一趟。
嗯，金陵一边被苏南鄙视的同时，也在歧视着自家的苏北兄弟，反而对隔壁徽省的穷邻居处处关照。
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