我坐在那百无聊赖，用手机看起了古龙写的《小李飞刀》，看了一会儿眼睛酸痛，合上眼想睡觉。想着一觉睡醒后就到地方了，但是发动机的轰鸣和差劲的减震效果搅得我坐卧不安，半躺着看路灯照耀下的公路，冬夜的郊外没几辆车上路，将近一千公里的路程将在这样的场景下走完。
车队上了高速才热闹起来，后面的车一辆接一辆超过来，眼瞅着我们紧跟的那辆车淹没在滚滚车流之中，渐渐的连车牌号也忘了，甚至车型也忘得一干二净。
我对司机说：“大哥，你知道路怎么走吧？”
他说：“闭着眼睛我也能开到。”
我说：“那你慢点开。”
这枯燥的工作像全身有蚂蚁在爬，连着俩小时都没看见车队中的车，只在路上看见一张路牌和我们有关“上海800km”。
那个三十多岁的司机也耐不住无聊，打起了电话，对着电话侃了一个小时。还是无聊，一只手开车一只手嗑瓜子，嗑完瓜子又用手机和一个女人聊QQ到半夜。
我感慨像这样的司机，能活到现在也是他的造化。过了午夜12点我困得实在顶不住，戴上头盔靠在车窗上睡了起来，这一觉睡的相当带劲，直到车轮轧到一段减速带上把我震醒。
一看表我才睡了十五分钟，这弥足珍贵的十五分钟让我深切体会到睡觉真是件幸福的事。
这一觉醒来后我像道士求雨一样渴望睡眠，却一直未能如愿，迷迷糊糊一直处于半昏迷状态。
凌晨一点多车队在郸城收费站出了河南省界进入安徽，天上开始降下雾霾，开着越野车的三个队长赶上每一辆卡车，吕虎大喊着：“在阜阳服务站汇合。”
在阜阳服务站车队难得小聚了一次，给每辆车都加饱了油，我也下来活动活动筋骨，提着狼牙棒检查一下集装箱，看看锁有没有被撬过，但凌晨的寒冷逼得我一分钟也不想在外面待，赶紧回了车厢。
司机加完油没等吕虎他们下达命令就上路了，害得队长他们追到天亮才追上，吕虎下了车吐口吐沫，肥硕的身躯顶着一丛蓬乱的头发，指着司机大骂：“你咋回事？慌恁很赶着投胎？掉了队你一分钱别想拿。”
司机看他这劲头，也怯他熬了一夜的暴躁脾气，唯唯诺诺地说：“在阜阳时，不是你摆手让我走的吗？”
吕虎说：“谁叫你走啦？我是叫你停下一块出发，还没等我说话就跑的没影啦，撵都撵不上。”
司机不再说话，吕虎也怕他翻脸不好说话，只说了句：“慢慢开，别再掉队。”转身钻进车里。司机放慢速度等其他卡车赶来，骂骂咧咧的发泄不满:“非要编成队跑，跑这么慢浪费时间，要是各跑各的早到地方啦，这可好，天都亮了，还没跑到南京。”
这时才刚刚进入江苏省，太阳还在地平线以下，但朝霞已经烧的通红，路两边的田野里不知道种的啥庄稼，盖了一层白霜。应急车道上陆续会看到因追尾撞烂车头的汽车，司机站在一旁踱来踱去，急着等救援车。
天晴的很好，车队行驶在苍绿的原野中，我把车窗摇开一条缝，让外面清冷的空气流进来。
到达南京服务站后，车队又加了一次油。司机困地撑不住，打电话让昨夜给他送钱的那个司机帮他开俩小时，他躺进车座后一张只能容下一个人的床铺上睡了。
公路像一条爬行在群山之中的蟒蛇，山的背阴处还有没有融化的残雪，山脚下的小村落静静的晒着太阳。过北汊桥时，看见岸边火力发电厂的烟囱里冲出滚滚白烟，直接冲到天上变成白云，小船漂在茫茫江面上像小孩的玩具。
驶过南京后，车队穿行在苏南的山区中，这里已经有了很浓郁的江南风情，天朗气清，小桥流水。相继过了句容、边城、无锡、苏州，离上海还有二百公里。
路上的风景匆匆而过，在路上看风景的心情就像把心浸入山泉中冲洗，洗去烦恼和杂念。
正午十二点，车队在上海收费站下了高速，停在路边休息，等几辆掉队的车赶来汇合。高速路口往往是最脏的地方，随处可见刚下高速的男司机站着撒尿，地上一坨坨粪团能绵延一公里，把冬日里方圆几公里都罕见的苍蝇全引来，在这里狂欢。而这个时候我的肚子却饿的咕咕叫，看见这幅场景实在很让我为难，还是回车里闭上眼睡一会吧。
将近一点时，车队终于汇合完毕，声音嘶哑的大队长把我们唤过去训话：“给我保持好队形，有一个掉队我拘留你。”他急的口不择言，前方七十公里处就是浦东机场了，黎明前的黑暗既让人兴奋又让人紧张。
车队在上海市区内穿行，高楼大厦像原始森林一样密集。过了新浦桥，大上海的繁华才展现在眼前，黄浦江上一艘艘大气磅礴的货轮推波前进，放眼望去两岸的大厦想鱼鳞一样排列，泛着水银般的亮光。
下午三点多终于到了浦东机场的仓库，我以为到了那就能卸货，哪曾想等着卸货的卡车排起了望不到头的长队，我绝望的下了车找到刘洵和宋信闲聊起来。
我们仨都是油头垢面的，困得说不出话来，沐浴在温柔的阳光中。
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