而且服务社本身，以后也会购买一些小型一点的车辆。
作为长途和短途运输，大宗货物和零担货物之间，那片空白市场的一种补充。
这样一来，
遇到运输距离远，货物比较重的，就可以充分利用返程的拉煤车。
而一些比较零散的短途转运，就可以用自己单位里的小型货车，作为一种补充。
这种经营模式，非常非常的灵活。
成本还还低廉。
相信以后，在不远的将来。自家的货运信息服务社，占据绝大部分的塞北的货运市场。
那也不是不可能...
刘毅德提出来的“渠道下沉，深耕乡镇一级”。
这个很好理解，就是客户不分大小都要对他热情服务，以图长远。
“优化信息渠道”，这个其实就是加强与货主，他们和信息服务社之间的联系。
说白了，就是让信息服务社的专职、甚至是发展一些兼职的工作人员。
让他们多出去跑，多和那些有运输需要的生产队、小单位加强联系。
蚂蚁多了还能咬死大象呢。
大单位的生意，信息服务社不一定揽的上，那就多拉点这些小买卖。
聚沙成塔，聚少成多。
这样坚持这样搞，货运信息服务社，就不会愁没有货源了。
而“加强与司机进行收益捆绑”，这一点，各个办事处都在积极落实，并且一如既往的在坚持执行着。
在这个时期开大货车的司机，虽然社会地位很高，看上去也很牛。
但毕竟受制于交通条件，和塞北恶劣的气候影响。
其实这些广大的司机师傅们，他们跑在路上的时候，也是遭了老罪了！
而货运信息服务社，一旦听说哪里有大堵车。
或者是发生了重大的自然灾害事故，造成了大批货车被困的话。
当地的货运信息服务社，就会立马组织人手，拉着三轮、甚至是赶着毛驴车，迅速赶往事发地点。
给那些受困的司机朋友们，送去热水、热气腾腾的烙饼之类的食物。
以帮助他们脱困。
包括每一个县、和大一点的乡镇上面，货运信息服务社都自备停车场。
为这些司机朋友提供免费的停车，洗车，甚至是偶尔住宿的服务。
如此一来，不说别的。
现在已经有不少的司机，他们在私下里，都亲切的把货运信息服务社称作为“司机之家”。
有了这一层优势在里面，哪怕在诞生3家，甚至30家同行。
货运信息服务社，也浑然不惧！
他们能够学得来企业架构，这个容易。但他们难道还能学得来，这些软件服务上的东西？
那才怪了！
对于那些拿死工资的国营企业职工来说，就别指望他们放下架子，弯着腰替别人服务了...
听完了刘毅德的详细介绍。
辜主任陷入了沉思，而罗旋这鼓掌叫好，当即就表示自己很支持刘毅德这种思路。
其实为什么支持刘毅德？
表面上来看是因为他的思路很清晰，方向很正确。
不过背后有一个更高层级的原因，罗旋不想说出来，免得让大家伙儿觉得自己在那里唱高调：
要想发展一个地方的经济，那就必须要让货物流通起来。
而让广大群众得到实惠，那降低物流成本，从而也把工农业产品价格给降下去。
虽然说“计划委”在制定收购价、和零售价的时候，他们在行动上会稍微滞后一些。
但最终因为物流成本降下来了。
总有一天，计划委也会把零售价格往下调。
如此一来，原本贫瘠苦寒的塞北群众们，不就能得到实惠了吗？
等到开完会。
刘毅德被提拔成德绥县，货运信息服务社主任助理，开始着手参与管理和业务方面的工作。
而辜主任则被罗旋，宣布暂时离岗。
至于对他后续工作的安排，到时候再议。
这一任命，
直接就把德绥县办事处的所有干部职工们，给雷的外焦里嫩！
狠啊...突击提拔一个啥也不懂的毛头小后生，然后把经验老道、交际手腕挺高明的辜主任，给撸了？
这...
走出会场。
辜主任完全是一副垂头丧气，意冷心灰的模样。
但此时在他的心里，其实早就乐开了花！
差点就没蹦跶起来，欢呼几声了。
现在辜主任非常的庆幸自己，终于成为前途无量的罗主任，他的心腹之人了...
以后跟着罗主任混，还愁没肉吃？
而罗旋之所以这样做，主要还是想集中力量，好好处理一下脂米县的事情...
这次李会计敢跳出来搞事。
背后更深层次的原因，恐怕远不止他当够了老二、想独挡一面那么简单！
虽然说李会计确实有异心。
但长期以来，
他心里对罗旋的敬畏之情，已经根深蒂固，哪有那么容易突破？
要说这事没人在背后，给他喂熊心、给他塞豹子胆。
就凭有贼心没贼胆的李会计？
他哪有那个胆量，和那个破釜沉舟的勇气！
别人或许不知道。
他李会计还能不清楚？
李会计知道罗旋，不仅仅擅长以绝对的优势，用堂堂正正的招式去平推对手。
而且时不时的，罗旋还会搞些不那么光明的手段，让对手生死两茫茫...
所以李会计公开要分家这件事情，其实并不是黄萱和李丽她们，理解的那么简单...
这次，
自己要把辜主任给带回脂米县，那是因为这家伙在脂米县地界上，当了多年的厂长。
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