三十六师只能够依靠仅有的几辆装甲战车强行向前推进。
在后世的网络上，搜索‘淞沪会战一辆战车’就能够搜索到在破碎的街道上，中国军队的战车向趴满日军的掩体工事孤零零的进攻，这是战后日军进行摆拍的，而真正的战车已经被日军摧毁，实际上在两侧的建筑物，乃至废墟里，都隐藏着日军。
战车并不适合打巷战，但三十六师推进的速度太慢了，推进一条街，就要用大量的士兵生命去填，出动为数不多的战车完全是迫不得已的情况下。
战车具备一定的推进能力，但是步兵完全跟不上，日军在街道两侧的建筑物上都设有机枪形成的交叉火力网，居高临下打坦克后的步兵太简单了，步兵跟不上，指挥官又调令坦克再去攻一次，而这次，日军调来了战车防御炮，这辆孤零零的战车随着巨响，冒了起来滚滚黑烟，战车里的连长牺牲了，排长也牺牲了。
可怜又可悲，其最主要的原因还是当时的指挥官错误的战术指挥，在整个淞沪战场屡见不鲜。
而罗店方面的争夺战，更是犹如血肉磨坊一般，夏远不再理会大伙，仔细思考着从日军登陆到占领罗店的整个过程，只用两个字就能概括。
‘轻松。’
日军的登陆计划轻松到什么程度，日军选择的登陆地点位于长江沿岸，而长江沿岸仅有一个刘尚志师长的五十六师布防，兵力极其松散，而小川沙口的防军仅仅只有一个连，日军遭遇到的抵抗是微乎其微的，但是日军也犯了准备不足的错误，自己给自己造成了不小的麻烦。首先是陆军误以为海军已经完全取得了沪上周边的制空权，在登陆起来未做任何防空措施，结果当天第十一师团司令部遭到国军空军轰炸，包括第十一师团参谋下坂正男少佐等多人死亡。
其次，日军选择的登陆地点小川沙口虽然国军的防御兵力薄弱，并未在进攻过程中给他们造成多大的苦难，但是小川沙口并不是什么特别好的登陆港口，道路交通状况非常差，受限于道路交通，日军的登陆进度要比预期慢的很多，而且登陆部队携带的物资进水严重，特别是日军炮兵的炮弹大量进水无法使用，这直接就影响到了日军后续的作战安排。
另外，日军对于沪上周边的地理侦查也发生了严重失误，日军根据事先的空中侦查，认为沪上水网密布，周围都是稻田，而八月份，水稻田应该是泥泞不堪，重炮运输不便，所以日军在第一批的部队中，没有配属任何重炮等重装备，结果日军登陆后才发现，由于沪上战火连绵，沪上周围的农民都已经逃走，稻田均已经干涸，交通状况其实比他们预期的要好一点。
当然，日军也并非是发现水稻田问题的人，国军也注意到了这一点，光头就有关于在上海附近的水稻田蓄水，以破坏日军交通的命令，只可惜，当时长江沿岸的布防太松散，根本没人实施。
但凡在小川沙口设防的兵力多一点，日军就要遭受巨大的重创。
天一亮，日军派遣了第四十四连队第二大队及工兵向南直取罗店，由于国军在罗店的兵力十分空虚，日军当天下午就占领了罗店，几乎不费吹灰之力。
比较有意思的是，在日军登陆成功的当天晚上，小川沙口附近的日军遭遇到了一小股国军部队的夜袭，不过根据国军的资料来看，国军各部此时距离小川沙口的位置遥远，并且各部并未向所属部队下达夜袭小川沙口的日军的命令。
但后来在沪上派遣军一名参谋的日记中找到了这场夜袭的记录，原来是当天日军登陆比较混乱，序列混杂在一团，天一黑，分不清你我，突然冒出来一个人，错把自己人当成国军给打了，但考虑到第十一师团的面子，他们就对外宣称是遭遇到了国军部队的夜袭。
在日军占领罗店后，国军的反应也相当迅速，在日军进攻罗店的同时，各个区域就派出了增援部队，其中就包括第十一师的三十三旅，于下午四点抵达罗店，此时的日军工兵正在修建防御工事，三十三旅趁着日军立足未稳，冲入罗店与日军展开激烈的交战，这是国军最后一次占领落点，接下来双方在罗店展开了激烈的战斗，堪比血肉磨坊。
而交战过程，主要围着罗店的各个街道，城区进行争夺。
最后罗店还是失陷，日军向大场方向进攻，残酷的蕰藻浜战役又爆发了。
夏远对淞沪会战有过细致的了解，没办法，淞沪会战的影响实在是太大了，所以在回去之后，他先补习了抗美援朝战争，接着又补习抗日战争，自卫反击战，对印战争等等，不过他的着重补习目标还是抗美援朝和抗日战争，获得了不少有用的知识。
没想到这次竟然穿越到了淞沪战场。
夏远对四十师的了解不多，更不知晓接下来的战场是哪里，要不是罗店，要不就是蕰藻浜，或者他们连坚持某个地方，静静等待日军到来，接着可能会遭遇到日军的重炮，在炮火和日军的冲锋下，灰飞烟灭。
火车况且况且到了晚上，停靠在某城的火车站暂作休息，大伙的身上湿漉漉的，天空中又下着朦胧的细雨，衣服湿漉漉的贴在身上，难受的不行，都想着找个地方能把衣服、鞋子给弄干。
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