这是国内此时应用场景实在是太少，就算是现在开始磨合技术团队，那自动驾驶技术也要至少2年后才有成果。
特斯拉在无人驾驶技术上已经开始深耕了，它的电车都出到2代了，2012年的modelS。
但是他的自动驾驶技术系统要在2014年10月的时候推出。
可以说，陈晓在技术上是和马斯克处于同一起跑线。
只要等到技术出来之后让消费者看看就知道了。
“自动驾驶？陈总，国内是没有这个法律规定的吧？”
杨睿听到之后心理一动，这个技术实在是太超前了。
不要说现在，十年后国内都没有放开这个法律管制。
他和周围的技术人员都不看好陈晓这个技术和概念。
无人机可以玩玩，但是电车是要上路的啊，要是在高速上你的自动驾驶技术有一点点障碍...
但是陈晓像是胸有成竹一样，对着几个人疑虑的表情解释道：
“国内是没有放开这个法律管制的，但是我没有说东尧驱动只在国内铺货啊。
我们的生态系统是和银联邦绑定在一起的，银联邦此时海外用户超过6亿人，在美洲、欧洲、亚洲都有很多人的用户。
之后电车自动驾驶驾驶是要在国外登陆的，当然要是你自己会编程的话，那你的电车你自己做主了。
银联邦和东尧驱动绑定在一起，无论是iOS还是安卓系统，你自己在银联邦内编程就是，你的东西你做主！”
“什么！银联邦内编程？自己改变电车？”
几个人听到之后都是一脸的震惊，因为在国外确实是放松很多，但是没想到陈晓比他们还放松。
只要你自己有想法，你自己在银联邦内编程改变就是，你按照自己的心意来改变你自己的东西。
只要符合当地法律，东尧驱动不会强制给你加上任何限制。
国内就算了啊，我大清自有国情在此。
这个想法抛出之后，技术人员都懵了，银联邦系统，生态环境，自我编程？
“陈总，你说的岂不是和苹果公司一样了，我们自己用银联邦做一个系统？然后让这个系统万物互联？”
此时杨睿将心里的疑问给问出来了，陈晓闻言后笑了笑没有说话，身边的罗便臣却是给他鼓起了掌，然后说道：
“确实是这样的，银联邦国内外版本此时有超过7.5亿用户，我们要做的就是汽车系统，整车的驾驶系统。
这个系统是由银联邦内置的，驾驶系统我们已经在做了，内部的测试都已经开始了。
用电车建立起来我们自己的系统，建立起银联邦内部生态环境，这不就是和苹果APPSTORE一样吗？呵呵...”
没错，这才是陈晓内心的道路。
从2010年沪海博览会提出的无人驾驶、城市大脑开始。
直到今天借助电车连接万物，这简直是一步步实现自己当年吹出的牛皮。
银联邦系统要建立，生态环境要建立，有了系统和自己的生态之后，陈晓就能保证东尧驱动能走到时代的前沿。
而有了生态环境之后，东尧驱动的系统就会像是苹果一样，独立于各种电车之外。
因为系统，除去苹果都是其他手机，因为汽车驾驶系统，和自己的生态环境，除去东尧驱动都是其他汽车！
这是一个伟大的计划，后世那些做电车的懂个锤子电车，都是立牌坊圈圆子罢了。
此时陈晓有自己的技术储备，
有最好的动力电池供应，
有自动驾驶研发技术，
有银联邦内7.5亿用户作为载体，
这个时候足以和后世的马斯克马叔一战了！
东尧驱动就是要做自己的驾驶系统和生态环境，将电车打造成苹果的APPstore一样。
一个独立的系统，用银联邦开源、用电车闭环的系统！
这个想法是极好的，但是有有一个人问题就是。
你要建立起自己的超级充电桩和自己的动力电池大站。
给外界的人看看，你提出的想法确实是可以实现的，那之后才会有人给你风投啊。
包括汪书记所说的政策补贴也是这样，要是你没有一个实体的东西拿出来，让北丰高层看不到前景的话。
那之后就别说是补贴了，就算是交通委那里都过不去。
建立这些东西要钱，陈晓缺钱...
...
沪海。
国乐生从出租车上下来后，将手里的钥匙还给了司机。
司机接过钥匙之后递给了国乐生一瓶饮料，但是对面的国乐生拒绝了，拿起自己在车里的小马甲后就让开了位置。
“怎么样？你银联邦内的收入是增加了吧？多多出行确实是可以给你增加收入的，我就给你开了一天，还是在客流量不大的地方，你想想，要是到客流量大的的地方，你的收入还会增加的。”
国乐生的路子很野，他知道司机大叔是外地人，来到沪海就是为了讨生活，毕竟都是要忙着挣钱，你就别扯那些没用的了。
国乐生调训的都是这样的职业跑车人做为自己推广的对象，这些人每天上班都是112个钟头，两班倒的。
“嘿嘿，小国同志，还是你们多多出行厚道，你看你水也不喝，这今天你给我开车，我在同事那里多接了几个班，确实是用了你们多多出行收入增加了。”
司机手里拿着饮料网国乐生怀里塞，国乐生这次没有客气，他拧开后喝了一口。
司机像是还有话说一样，看着他喝了水后随机问道：
“小国同志，你说的这个客流量是不是可以调整的啊？嘿嘿，我的意思就是，后台能不能多派点订单过来？我和几个同事商议了一下，想几个人交班专职跑你们多多出行，你们不是说有地推和今日头条都上线了吗？”
司机显然是懂这个，问出的时候看着国乐生的眼睛，心情忐忑地像是在等着他决断。
国乐生心想：自己在这段时间一直给你无偿跑车，不就是为了你这句话吗？
“这个确实是有，但是你知道的，上线到其他部门要繁琐的手续，一般都是系统派单，你要是想...”
“我可以答应分成啊，系统多派出点订单，我们可以接受系统分成啊，是不是就是银联邦内分成啊？”
还没等国乐生把话说完，此时的司机“很懂”，竟然主动把话茬给接过了。
国乐生听到之后心理暗喜，他是故意挑的客流量少的地方。
让司机看到银联邦内的收益增加后，很多司机聪敏就会主动来谈起个话题了。
国乐生听到司机的主动请求之后，就让他将身份证、手机号和车牌号码给输入到多多出行的后台里。
然后系统就会在订单里抽成，但是订单数量也会增加。
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