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第三百一十八章造船厂

日本佐世保造船厂,日本川崎重工神户造船厂,日本藤永田造船,帮助巴西改造现有船厂,并建设三个超大新型船厂,还有五个中小型船厂,用来建造战略巡洋舰,以及一些巡洋舰,驱逐舰,护卫舰,商船,渔船等。

日本的诚意无疑是最大的,主动为巴西低价建设船厂,并提供军舰与商船制造技术。

在海军军舰上,提供了包括筑波级巡洋舰在内的一大批拿得出手的军舰技术。

甚至,日本还向巴西提供了最先进的金刚级战列巡洋舰技术,主动寻求两国合建。

历史上的金刚级战列巡洋舰,是日本海军在日俄战争后提出修建的一型战列巡洋舰,其建造计划最早可以追溯到1906年,当时日本海军大臣斋藤实于向内阁提交了一份海军发展计划提案,要求近期建造战列舰3艘,装甲巡洋舰4艘。但是由于受到日俄战争的影响如本当时无力建造如此庞大的舰队,受制于财政的影响,1907年日本内阁只批准了河内号摄津号两艘战列舰和一艘装甲巡洋舰(金刚号)的计划,河内号与摄津号在1909年分别开始建造,但是由于预算不足的问题金刚号一直没有能够建造。直到1911年11月由英国建造的金刚号才得以动工。

金刚级,早就设计出来了,可是日本资金有限,一直拖着。

对此,日本也挺着急,然后他们很快想到了巴西,巴西现在是撒币土豪,应该挺适合求包养的。

为了进一步巩固日本与巴西的友谊,也为了快点建造金刚级,日本主动向巴西提出两国合舰是一个很好的方案。

合作方案中,巴西只要付出一些矿产资源与成本价,而日本就向巴西提供技术与人员。

巴西国防部,在征得唐宁意见后,果断同意。

巴拉那船厂,是川崎重工援建的大型船厂,正在建设中。

“这3.5万吨级船坞,需要建造多久?”

看着热火朝天的施工地,唐宁向日本负责人犬养浩一询问道。

“尊敬的国王陛下,大概还要两个月。”

“这么快的吗?”

唐宁有些诧异,之前他去了德国援建的造船厂,德国负责人告诉他,船坞建好需要至少三个月。

德国人比日本人来得早,建造速度却比日本慢,难道是因为战列舰与战巡舰要的船坞不一样?或者是德国工匠精神更严格?

对于这些问题,唐宁有些搞不懂,之前英国比德国建造速度快,怎么日本也比德国快了?

“你们这个船坞可以造战列舰吗?”

犬养浩一回答道:“陛下,可以建一些吨位三万吨左右的战列舰,超大型的话要改建一下。”

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