王爽的分析,还是得到很多人的认可的,弹幕上都是一片片有道理地评论。看到这,王爽也是心情大定。
这届的水友,水平还是有的,不是网上的那种无脑喷,值得继续说下去。
“但是换一种思路来说,是不是因为凹迪的自动驾驶系统不行,需要借助夸戳的影响力,为其站台呢?”
王爽提出了这样一种疑问。
“我和王老师的观点不一样,我认为这是对凹迪技术实力的质疑,是毫无根据的。”
在网友思考王爽所提出的问题的时候,旁边的邹亮,忍不住地开口了。
作为坚定的凹迪支持者,邹亮怎么能容忍有人贬低凹迪的品牌,质疑凹迪的技术呢。
要知道,他们这些外企的员工,一向是瞧不起国内的车企的。
在他们眼中,国内的车企,一直是以粗制滥造,抄袭而闻名的。
这种情况发展到后来,搞得他们这些国际车企巨头,开发出来的很多新车型,都会进行特殊的防盗,以防止抄袭。
比如说车型晚几年在国内上市,或者将车辆的外形和技术,尽可能地申请专利,以应对抄袭的风暴。
但即使如此,保时泰的现象,还是在汽车圈传得沸沸扬扬。
这种不好的名声,导致了他们虽然是夏国人,但是受到企业的影响,很不看好国内的车企。
听到邹亮发声,王爽是气定神闲地说道:
“邹老师,您可能没有注意到,雷电系统是什么时间段研究的。”
“按照我得到的资料,是在一年前发布的品牌,在今年宣布上市的。这短短不到一年的时间,研发到什么程度,邹老师您应该是很清楚的。”
“要知道,哪个自动驾驶系统不是要大数据培养,不需要经年累月地调教,这么多的时间,我不相信凹迪能够做得非常成熟,消费者也不会认可。这么一想的话,凹迪拿夸戳来给雷电系统站台,是自然而然的。”
王爽非常有自信地说道。
“这...”
听到王爽的话,邹亮也是有点怀疑了,王爽的逻辑是没有问题的。但是潜意识里,邹亮还是感觉国际企业,不会这么鲁莽的。
弹幕:
小宝:666啊,分析得很有道理。
哒哒哒:确实,不能因为其是国际大厂,就忽略产品研发的周期。
柠檬:好家伙,这就是我不买凹迪的原因。
肖小佳:楼上的,穷才是你不买的原因,不要找借口了。
...
“不管怎么样,国产的还是和凹迪有很大差距的。”
最后,邹亮来了这么一句。
听到邹亮的话,王爽还想要说什么,但最终还是叹了口气,没有再说。
要说邹亮说的也是实情,国内的车企,在自动驾驶领域这一块,确实是落后很多。
就连千度所谓的人工智能研究院,经过这么多年的发展,虽然号称夏国人工智能最强,但相比于国际巨头,也是有明显的差距,这一点,不可否认。
更不用说,特撕拉这种深耕自动驾驶上十年,积累几十亿行车里程驾驶数据的企业,在大数据方面,更是无人能敌。
这个行业就是如此,你先进入了,占据了流量的入口就是有优势,这是不可否认的。
在凹迪团队的不远处,就是特撕拉团队的所在地。
只见特撕拉的团队,正围着一台最新的Modlez车型进行试验,这台车应该是此次参加智能驾驶挑战赛的作品。
ModleZ车型是特撕拉最新推出的车型,相比于之前开发的ModleYS和3,具有更前卫的设计,家族式的设计语言,超长的续航里程,最新的智能驾驶套件,无疑让这辆ModleZ如虎添翼。
相信会在此次智能驾驶挑战赛上,有着不俗的成绩。
当然,虽然ModleZ各方面都不错,但是续航里程方面,因为上市的时间比较早,没有使用最新的碳基电池。
所以续航方面,还是不足的。
但是由于此次挑战赛,主要考验的是自动驾驶技术,续航方面影响不大。因此,虽然国内的企业,基本都是使用碳基电池,但是优势不明显。
虽然优势不明显,但是此次挑战赛,也算是一个车展,为厂家提供了展示的机会。
搭载最新碳基电池的车辆,注定在挑战赛期间有着非比寻常的关注度。
“两位老师,我们继续走,前面还有很多的厂家,我们继续聊。”
珂珂眼见两位老师有点不对付,连忙结束了这个话题,对着两人说道。
来到特撕拉团队所在的场区,Modle家族的车辆,是相当扎眼。
不可否认,特撕拉的车辆,能够卖得如此之好,是有原因的。
对于特撕拉的车辆,两位嘉宾都是给予了充分的肯定,毕竟,实力在这里呢。
“我们继续往前走,看看这边,咦,这是什么车型?”
珂珂带领着众人继续前行,转眼间就来到了江明团队所在的场区。
只是珂珂毕竟不是专业人士,看着赛里斯那不同寻常的标志,有点疑惑,然后问道。
“这个啊,不清楚。”
邱亮仔细看了一下,然后摇了摇头,这么说道。
“不认识,应该是小众品牌吧,你看这个车辆叫重庆赛里斯,在山城。”
王爽对赛里斯也是感到陌生,这么说道。
“这样的团队,应该是本土的团队,没什么好看的。”
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